ブレーキやクラッチ板の表面に梨地加工(１ｍｍくらいの粒子を素材表面に衝突させ、無数の凹凸を生じさせる。)を施して、摩擦係数の向上や表面の安定化を図り品質向上、コスト低減を目的とする。

　無数の凹凸は、その斜面にも小さい凹凸を有し、オーバーハング状の断面形状となり、アンカー効果は絶大となる。
　パッドの接着下地、プラズマ溶射の下地、プライマーの乗りもそれぞれ良好になる。

　パッド接着後のはみ出し部分の除去も柔研削材の使用により可能。パッドも一皮剥けます。

　　撹拌式連続バッチ型で低コストを実現・・・・・FST-0PLシリーズ
　　連続コンベア型で量産処理に対応　　・・・・・CF-200シリーズ
　　エアー式でアルミナ噴射、粗さ自在　・・・・・AM、DMシリーズ

　航空機部品、原子力部品、ＯＡ機器部品、自動車部品、精密機器部品、何 でも来い！！